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船舶碰撞安全设计标准与规范分析研究

企业名称: 匿名

有效期至: 2019-07-31

预算(万元): 20

所属领域: 海洋防务

船舶碰撞安全设计标准与规范分析研究
makereewphy | 388次阅读

船舶碰撞安全设计标准与规范分析研究

 

技术需求及预期目标:

针对船舶碰撞结构安全性的应用需求,系统搜集、整理、解读国内外船舶碰撞设计及评估相关标准与规范,比较各类规范之间的差异并指出不足之处;全面梳理船舶碰撞领域研究现状并预测未来发展趋势,提出船舶碰撞安全性设计规范的体系框架,为我国船舶碰撞安全性设计规范的编制与提出提供知识储备。

技术指标:

船舶包含军用与民用;明确船舶碰撞各类规范之间的差异并指出不足之处;提出船舶碰撞安全性设计规范的体系框架。

预期成果:研究报告、公开论文等

进度要求:2020年12月

预计经费:20万

技术对接联系人:赵延杰

办公电话:0510-85557982

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本课题拟通过对国内外船舶碰撞规范、标准和研究现状的分析,建立船舶碰撞安全性设计规范的体系框架。首先,系统搜集国内外船级社和相关组织编制的船舶耐撞性评估规范和标准,解读各规范、标准的编制目的和思路,比较各规范、标准间的差异,分析各规范、标准在评估船舶耐撞性时考虑的因素和内容。其次,通过对船舶碰撞概率风险分析、外部动力学和内部动力学理论及相关研究方法的国内外研究现状的综述,分析比较各研究方法的准确性和快速性。然后,基于国内外船舶碰撞规范、标准的梳理和船舶碰撞研究方法的发展现状,结合我国船舶特征与航域的实际情况,形成船舶碰撞安全性设计规范的体系框架,并预测未来船舶碰撞规范、标准等的发展趋势。通过本课题的研究,可为我国的船舶碰撞安全性设计规范的编制提供知识储备。
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本项目将以规范标准研究、理论研究、方法研究和应用研究为主要手段,构建船舶碰撞安全性设计规范的体系框架。 本项目将全面收集研究与船舶碰撞相关的规范、法规、标准等技术文件,分析其技术背景,研究基于风险的碰撞事故场景及其影响机制,分析不同规范的差异及不足之处;开展对船舶碰撞评估方法的深入研究,分析典型船型不同船体区域的碰撞能力,提出适用于主动/被动的船舶碰撞分级标准;研究船舶主动碰撞模式下最佳碰撞场景的确定方法,发展基于最优碰撞效果的主动碰撞控制技术;在此基础上,从服务舰船/商船抗碰撞设计和指导主动碰撞操作的角度,建立基于目标安全的船舶碰撞设计规范的体系框架。
船舶碰撞安全设计标准与规范分析研究20190628.pdf